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轮胎花纹深度尺的结构原理同游标卡尺的比较

点击次数:   更新时间:20/12/23 15:27:12     来源:www.sjcydz.com关闭分    享:
  随着汽车进入人们的视线中,越来越多的人开始使用汽车,但在使用汽车的过程中,当轮胎应该更换时,许多车主感到困惑。如果你手里有把轮胎花纹深度尺,可以帮你解决这个问题。
  关于轮胎花纹深度尺的原理,轮胎花纹深度尺的主尺上的较小分度是1mm,辅助尺上有10个刻度,辅助尺的总长为19mm,每个刻度是1.9mm,与主尺上的两个较小分度相差0.1mm,即当辅助尺的零刻度线与主尺的零刻线对齐时,只有游标的第十条刻线与主尺的19mm的刻线对齐,其余的都不对齐。辅助尺的一条刻线在主尺的2mm刻线左边0.1mm处,辅助尺的二条刻线在主尺的4mm刻线左边0.2mm处,辅助尺的第三条刻线在主尺的6mm刻线左边0.3mm处等。
  游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位,而游标上则有10、20或50个分格,根据分格的不同,游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等,游标为10分度的有9mm,20分度的有19mm,50分度的有49mm所以轮胎花纹深度尺的原理并不是错误的,它是游标卡尺原理的延伸和具体应用。
  从以上可以看出,轮胎花纹深度尺的结构和原理虽然同游标卡尺有点不同,但其读数原理和方法还是相同,并且辅助尺上每一刻线变大了,更方便我们读数了。

小编:xxskr

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